项目名称：广东省某市政道路项目建议书

　　项目性质：新建项目

　　项目地点：广东省

　　项目建设的必要性：

　　随着xx社会经济持续快速发展，城市人口和居民收入稳定增长，近几年来xx市的机动车拥有量一直保持快速增长。过去的3年里，xx市的机动车增加了近45万辆，并以每年12万辆的速度增长，截止2007年3月，xx市注册机动车数量已突破100万辆，加上20余万辆外地牌照车辆和过境车辆，实际上每天奔驰在xx路面上的汽车己超过120万辆。

　　交通需求总量急剧膨胀与道路交通设施供给不足的矛盾日趋严重，“乘车难，行车难，停车难”的问题日益突出，路网车速全面下降，交通拥挤区域迅速扩大，交通形势日益严峻，给市民日常生活和城市形象带来了不利影响，制约着城市经济的持续健康发展。

　　本项目的建成通车，将有效缓解与西部高新组团各街道之间的交通压力，改善西部高新组团的出行条件，加快某区的发展建设、加快特区内外一体化的进程。

　　综上所述，广东省某的建设对于实现西部组团路网规划与建设目标，完善某区道路路网结构，加强与组团交通干道的交通联系，提升某区的城市面貌，具有极其重要意义。

　　项目定位：

　　广东省某的建设实现西部组团路网规划与建设目标，完善道路路网结构，加强与组团交通干道的交通联系，提升城市面貌。

　　建设方案：

　　本项目设计内容包括:道路工程、桥涵工程、共同沟、岩土工程、给排水工程、水工结构、电力电信及照明工程、高压线改迁、燃气工程、交通设施、交通监控、施工期间的交通组织等设计，环境保护与水土保持措施、节能措施和其他附属工程设计等内容等;

　　市场分析：

　　过去的3年里，xx市的机动车增加了近45万辆，并以每年12万辆的速度增长，截止2007年3月，xx市注册机动车数量已突破100万辆，加上20余万辆外地牌照车辆和过境车辆，实际上每天奔驰在xx路面上的汽车己超过120万辆。

　　经济收益与社会效益：

　　(1)经济效益

　　本项目在预测年限末累计净现值82003.24万元，经济内部收益率为15.25%，收益费用比2.40，投资回收期年12.9年。在最不利的情况下(效益下降10%、费用上升10%)，本项目在预测年限末累计净现值45497.66.43万元，经济内部收益率为8.4%，收益费用比1.42，投资回收期18.86年。因此本项目具有较好的国民经济效益和较高的社会经济价值，并且具有较强的抗风险能力

　　(2)社会效益

　　本项目系xx市重要组成部分，是xx市中部综合组团的重要城市主干道，本工程的建设将有效解决城市交通拥挤的问题。通过交通量预测分析及国民经济评价，本项目经济效益显著，对社会贡献大。